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滨海港铁路专用线建设最新进展来了…

滨海港铁路专用线是支撑盐城港滨海港区建设的重要集疏运基础设施跨海港大道特大桥是滨海港铁路专用线重大节点工程
近日在ZQSG1标段跨海港大道特大桥施工现场看到工人们戴着口罩正在进行连续梁主墩上钢板焊接作业建设现场一片繁忙景象

标段严格落实属地疫情防控政策,全员已经完成三轮核酸检测,对外来人员严格落实防控制度,同时对进出项目部和施工工地的所有人员进行严格管控,确保施工安全、平稳、有序进行。

滨海港铁路专用线是支撑滨海港建设的重要集疏运基础设施。今年以来,项目工程部紧盯工程建设时间节点,建立严格的疫情防控管理机制,严把“准入关”和“内控关”,全力推进项目建设进度,严格落实疫情防控相关要求,确保疫情防控和工程进度“两不误”。

据现场了解,滨海港铁路专用线自青盐铁路滨海港站引出,向东北方向延伸,进入滨海港工业园站,线路全长50.7公里,设计速度120公里/小时,建设工期为2年。其中ZQSG1标段全长13.176KM,包含路基3.387KM,桥涵9.788KM。项目自开工建设以来,施工方高起点、细谋划,迅速掀起大干快上的建设热潮,全力推进项目建设。“目前,该标段桥梁墩身已经完成50%左右,桩基已经完成95%,桥梁承台已完成75%。”该负责人表示,“下一步,我们将完成35万方的路基填筑,完成4处涵洞、3座框架桥的施工,整个标段的全部工程预计在今年8月份完成。”
滨海港铁路专用线全部建成投入运营后将进一步拓宽港口腹地打通铁路进港“最后一公里”对于完善港口集疏运体系加快沿海开发提升区域投资环境和综合竞争力具有重大意义
来源:滨海交通
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