盐城至洛阳国家高速公路宿城至泗洪段建成通车

2024-9-21 SCmyth 来自江苏滨海论坛

9月20日，盐城至洛阳国家高速公路宿城至泗洪段项目顺利建成通车。即将到来的国庆假期，沿线6个乡镇60万居民就可以在15分钟内上高速，并通过与其串联的淮徐高速、新扬高速进入全国高速网，直达省内外大部分城市。

泗洪服务区

泗洪服务区

盐城至洛阳国家高速公路宿城至泗洪段是《国家公路网规划（2013年—2030年）》中沈海高速公路（G15）的第六联络线——G1516的重要组成部分，也是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网规划中“横四线”的重要组成部分。项目起于宿迁市洋河新区仓集南与淮徐高速交叉处，终于新扬高速与宿扬高速交叉处泗洪西枢纽，全长38.181公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，设置5处互通式立交和1处服务区。

泗洪北互通

盐洛高速公路宿泗段通车后，盐城至洛阳国家高速公路全线贯通，从江苏盐城、淮安、宿迁，到安徽省的宿州、亳州，再到河南省的周口、许昌、登封及洛阳市，全程高速，连线成片，快速通达。盐洛高速公路宿泗段的通车，也结束了周边众多乡镇不通高速公路的历史，沿线6个乡镇60万居民实现了15分钟上高速公路的“小目标”，可以更好地满足道路沿线企业运输和群众的出行需求。

泗洪西枢纽

“我是宿城区屠园镇本地人，原来我们都是从最近的洋河入口上高速，红绿灯多，路程长。现在我们10分钟就能上高速，只有一个红绿灯，走亲访友、自驾出游方便多了。”附近村民龚恒说。

泗洪经济开发区特大桥

高速公路不仅是群众美好出行的幸福路，更是产业振兴的“快速路”。全长只有38.181公里的盐洛高速公路宿泗段，不仅连接宿迁市洋河新区、宿城区、泗洪县，还串联宿迁中心带与南向带，对加强宿迁对外沟通、带动沿线特色产业、文旅产业的发展、形成新的经济增长极等具有重要意义。项目直接穿越江苏省集中连片乡村振兴重点地区——成子湖片区，串联河湖体验、白酒品鉴、生态休闲几大旅游名片，将强力带动沿线自然和旅游资源开发，加快片区经济发展，打通宿迁旅游对外大通道。

仓集枢纽

据悉，盐洛高速公路宿泗段通车后，盐城、淮安等地的游客再不用走国省道“过渡”，徐州、河南、山东等省市的游客也能方便快捷地到达泗洪，泗洪旅游景点的通达性显著提升，进而增加游客数量、拉动旅游消费，助力县域整体旅游实力提升。

界集互通

该项目的顺利通车，既推动宿迁市全面形成“三横两纵”高速公路网，也为《江苏省高速公路网规划（2017—2035年）》“十五射六纵十横”高速公路网中的“横四线”添上重要一笔，对构建苏皖省际快速通道、加快淮河生态经济带建设、推进长三角一体化高质量发展、共建“一带一路”具有重要意义。（部分图片由宿迁交通供图）

来源：现代快报/现代+

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